법률 전문가 는 춘운 운반차 서명 협의 서명 은 3시 에 주의해야 한다고 말한다

아무 표 도 살 수 없다

최근 며칠 동안 포럼을 열고 있는 퍼즐 채널은 눈에 가득 찼다

호남에 사는 샤오린은 이번에 차를 몰고 집으로 돌아갈 준비가 되어 인터넷을 통해 고향을 찾아 자전거를 타면 아마 700위안의 원가를 절약할 수 있을 것이다.

그러나 연일 남방의 눈보라가 얼어붙은 날씨에 걱정이 된다.

“내가 길에서 지체당하는 건 괜찮은데, 그날밤 지체하면 오히려 원망을 받게 된다.”

샤오린은 기상 원인을 제외하고 길에서 사고가 생기면 상대방이 차를 갈아타는 비용을 부담해야 한다고 걱정했다.

다수의 인력거들이 모두 정교하고 도리에 맞다고 믿지만, 그는 여전히 불성실한 문제가 생기면, 스스로 비교적 진실한 사람에게 부딪히면 너무 억울하다.

기자들은 각종 온라인 커뮤니티 게시판에서 유사한 토론 게시물이 많은데 다수 누리꾼들이 모두 미리 합의를 해야 한다고 밝혔다. "좋은 일이 나쁜 일이 생기지 않도록 해야 한다"고 밝혔다.

소협변호사단 고문, 베이징 환가변호사 로펌 변호사 구보창, 춘운의 특징에 따라 시민들에게 주의를 기울여야 한다.

한, 합의에 승객'승차비용 지급'을 쓰지 마라. 그렇지 않으면 운전기사는 불법 운영 이익'이라는 혐의를 받고 있다.

조문 은 쌍방 이 공동 분담 도중 발생한 유료 · 다리 요금 · 도로 요금 등 비용 을 분담 비율 을 '5' '승객 이 3분 1' 등 이다.

2, 스탠바이 출발자는 모두 섣달 그믐날 저녁을 앞두고 떠나기 때문에 남측 눈빙빙 지역으로 가는 사람들과 같은 조문: 날씨 원인으로 길 봉쇄 등으로 시간을 지체하지 못하고 운전사 측의 책임을 따지지 않고 승객이 여전히 약속한 분담비용을 부담하고 있다.

3, 열악한 날씨에 사고의 확률을 증가시키다.

쌍방은 이 차 고장이나 이 차주 때문에 사고를 초래한다면, 직접 손실은 교통경찰이 판정한 책임자가 배상해야 한다. 승객이 다른 교통수단을 갈아타야 한다면 이미 발생한 교통비만 분담할 수 있다.

교통수단을 갈아타서 유발한 원가가 운전기사에게 추적하지 않기로 약속했다.